Новости Башкортостана и Уфы: компания из Великобритании разработает для Уфы маршрут скоростного трамвая

tatiana2512 Автор: tatiana2512
Проект: Уфа - городской форум

Опубликовано:

Поделиться:


В современном мире скоростное передвижение играет немалую роль. Мы всегда куда-то спешно движемся, чтобы быстрей решить одни дела и начать другие. Настоящее время требует от людей все большей отдачи сил и своего времени. Любой город принявший статус «миллионника», остро ставит перед собой вопрос передвижения. Нехватка общественного транспорта и пробки не дают вовремя закончить наши дела. В связи с этим администрацией города Уфы, было принято решении о строительстве современного скоростного трамвая. Новая ветка скоростного движения объединит новые микрорайоны города с южной частью Уфы. Длина скоростной трамвайной магистрали составит 5 км. Добраться с одной конечной остановки до другой можно будет всего за 13 минут. На протяжении всего пути 5 остановок. Это необходимая мера позволит разгрузить главные улицы и позволит Уфимцев свободно передвигаться по центру.

Новости Башкортостана и Уфы: скоростной трамвай Уфа

Новая скоростная линия пройдет вдоль пр. Октября, а также соединит старые уже существующие линии, которые будут подвержены модернизации. Средняя скорость, с которой будет идти трамвай 30 км/час. и максимальная 70 км/час. Современный путь трамвайных линий и вагоны на новой линии будут сделаны с максимальным комфортом, как для пассажиров, так и для жителей близлежащих домов и зданий. Строительство одного вагона обойдется казне в 17 млн. рублей, при том, что в вагоне будут мягкие сидения и wi-fi, на цене проезда это не отразиться. Проект окупится за счет снижения электро-затрат, и современной и экономной электротяги.

Новости Башкортостана и Уфы: скоростной трамвай Уфа

После проведения тендера, среди многочисленных компаний представивших свои проекты, была отобрана британская компания «МоттМакДоналд». В ближайшее время в Уфу прибудут главные инженеры британской компании, знакомиться со всей транспортной системой города.

Британцам предстоит немалый фронт работы. Изучив все возможные и невозможные пути решения строительства новой ветки, они еще должны предложить несколько альтернативных идей строительства скоростной трамвайной линии. Британским инженерам придётся досконально изучить городской трафик, пассажирский поток в разное время суток, время и затраты на проект. В итоге эксперты должны представить полный готовый проект со всеми доработками и существующими проектами.

Как и следовало ожидать, строительство новой скоростной трамвайной ветки в Уфе, стала самой обсуждаемой и горячей новостью этого года. Мнение горожан разделилось, но большая часть Уфимцев, больше 50% считают, что новая скоростная ветка необходима для Уфы. Нам остается лишь подождать и самим сделать вывод, стало нам легче и быстрей жить или нет.



88 комментариев
Proskovya
Нужен! Представьте, что Вам нужно попасть из крайней точки маршрута трамвая на Менделеева на улицу Юбилейную в час пик… Дааа, на это можно потратить больше двух часов, и еще нужно вернуться обратно! Еще парковки массовые были бы организованы в нужных местах, чтобы люди могли пересаживаться с личного автотранспорта на скоростной трамвай и обратно.
olga-uzo
вообще по задумке, скоростной трамвай, наверное, должен хоть как-то компенсировать невозможность строительства метро в Уфе. В реальности, чтобы добраться из одной части города в другую в час-пик требуется от 1ч 15 минут до 1ч 45 минут — и это на автомобиле!
Proskovya
Это из какой части в какую? МНе кажется, что из центра в Черниковку можно и все три часа пилить.
olga-uzo
ну, 3 часа, это уже не пилить надо, а стоять почти без движения)
Proskovya
ну, а Вы сколько преодолеваете? Мне не приходилось ездить на такие расстояния в час-пик.
olga-uzo
2 часа — это зафиксированный максимум, хотя после 1,5 часов пути по пробкам, как и после -30С градусов мороза зимой, теряешься в ощущениях…
Proskovya
теряешься в ощущениях
Потерять ощущение времени в пробке — это даже плюс, я, например, стоя в пробке чувствую, как теряю нервы…
olga-uzo
Пробки в Уфе стали большие и постоянные, несмотря на расширение улиц и установку дополнительных стрелок на светофорах. За рулем в пробке устаешь раз в 5 больше, даже если никуда особенно не опаздываешь, а если торопишься, то каждые 15 минут стояния — это маленький нервный срыв!
andry
Чтобы не было пробок, во многих городах трамваи УБИРАЮТ с улиц. И это хорошо помогает!
tatiana2512
Только там, где они создают помехи для транспорта или где расширяют дороги. Но если за рулем дураки, то ничего не поможет.
andry
Даже если дураки за рулем. Убранные рельсы намного расширяют проезжую часть.
olga-uzo
для автомобилистов удобнее без трамвайных рельсов, хотя и по трамвайным у нас гоняют как надо. Но в городе живут еще и пешеходы безмашинные, передвигающиеся, о ужас, в общественном транспорте постоянно! к тому же трамваи —
это экологично, а значит, они нужны, просто усовершенствованные!
andry
Я живу в городе с населением 2,6 млн. человек и площадью больше 300 кв.км. И у нас НЕТ трамваев. Года четыре назад их все убрали, как и троллейбусы. Этот транспорт уже изжил себя, ему более 100 лет.
Трамвай пустили по кольцевой вокруг города. Кто хочет — может покататься:)
А люди передвигаются на маршрутных такси, которых великое множество, и на автобусах. Да и легковое такси у нас очень дешевое. Любой человек может позволить себе такую «роскошь»:)
olga-uzo
проблема, на мой взгляд, в том, что автомобили мешают проезду трамваев даже больше, чем трамваи автомобилям. Не могу точно вспомнить о каком городе мне рассказывали, причем 2-3 человека, то ли о Самаре, то ли о Казани. Что там более распространены трамваи, чем автобусы. и даже в пробки они едут со скоростью 40-50 км без проблем, потому что никто не въезжает на трамвайные пути. Трамваи ходят часто, как маршрутки, и на них можно доехать в любую часть города. То есть в принципе наладить этот вид транспорта можно!
tatiana2512
Не каждому городу это помогает. Есть миллионы примеров когда вроде и убрали трамваи и троллейбусы, и расширили дороги, но увы, как были проблемы с пробками так они и остались. Увы но Россия относится к тем странам, где хоть убирай, хоть расширяй, а толку мало…
andry
В городах старой застройки всегда будут пробки. Дороги невозможно расширить не снося домов. Единственный выход — магистрали на 2-х уровнях. Сам вожу автомобиль и могу сказать, что без трамваев проще.
tatiana2512
Живу в относительно молодом городе, трамваев и троллейбусов не было вообще никогда, широкие дороги, для столь маленького города, но даже здесь есть проблема пробок. И во многом к сожалению, из за непонимания водителей друг друга… Часто бываю в городах миллиониках, сама за рулем, и сделала вывод, что мне точно не мешает общественный транспорт, а мешает хамство. А к троллейбусам я отношусь очень спокойно, даже если он перегораживает мне путь, я ровно дышу и смотрю на людей сидящих там :)
Proskovya
У нас на нескольких улицах расширили дороги за счет того, что снесли деревья и значимо сузили пешеходную зону. Вышло не очень безопасно для пешеходов, т.к. от дороги их теперь отделяет лишь невысокий бордюр, но теперь появилась другая проблема — на расширенных участках появились стихийные парковки.
andry
Ну, чем деревья убирать, лучше убирать трамваи…
Proskovya
Их в центре давно и нет. А Вы испытываете к ним (трамваям) особенную неприязнь из-за того, что не удалось аккуратно подрезать или Аннушка не в том месте мало разлила? :)
Proskovya
*маСло
andry
Неприязни совсем нет. Замечательный вид транспорта был… Но вижу насколько без них удобней. И, уверяю вас, после того, как у нас в городе убрали трамваи и троллейбусы, никто не испытывает разочарования. И насчет Аннушки… Опасный вид транспорта был. Масса очень большая и тормозной путь длинный.
Proskovya
и тормозной путь длинный.
Да, картину «я неудачно подрезал трамвай» вижу регулярно.
никто не испытывает разочарования.
Я из них, но скоростной трамвай пока мне кажется диковинным и нужным.
olga-uzo
тут уж не поспоришь, дышать оно нужнее, чем ездить!;)
хотя я вот давно заметила, что в городе много мест, где можно было бы посадить кустарники — ведь по количеству листьев, а следовательно, и по обогащению воздуха кислородом они не очень сильно уступают деревьям, а требуют гораздо меньше пространства и легко принимают требуемую форму.
andry
За кустарниками уход нужен. А дерево посадил один раз, и лет 50 растет.
Proskovya
Другими словами, проблема, по обыкновению для нашей страны, уперлась в отсутствие финансирования и поддержки со стороны государства. Абсолютно на все, чем недовольно наше общество можно ответить: «Нет бабала на это в стране!» И что же выходит: нет бабла — нет и решений?
olga-uzo
трамваи будут такие же британские, как и инженеры? ох, я тогда могу и с личного транспорта почаще высаживаться)
tatiana2512
Ну пусть наши делают)) Нам и денежка и приятно на отечественном ездить)) Ну есди могут сделать))
Proskovya
В Москве тендер на покупку скоростных трамваев выиграл российский «Уралтрансмаш». Вот так они будут выглядеть в столице:
скоростной трамвай
olga-uzo
симпатичная скоростная гусеница) а контроллеры в них будут прежних габаритов, или тоже усовершенствованные?)
Proskovya
Я ж не дирекция всея трамвайных ведомств :) Может Вы подскажите: не потеряют ли свой типичный облик вогоновожатые? :)
tatiana2512
Еще не видела)))
Proskovya
где-то читала, что Питерцы заключили сделку на покупку скоростных трамваев с Италией, а чьих наши будут пока нет никакой инф-ии.
olga-uzo
в России нет технологии изготовления трамвая? ну да, это ж не в космос летать…
Proskovya
есть же! Ответила выше. И, если я все правильно понимаю, то не один производитель, вед тендер — это конкурс поставщиков услуг. Хотя в России не редкость, что в тендере участвует одна компания :)
olga-uzo
Уралтрансмаш, и Британия, и Италия… а в РФ кроме первоназванного больще и нету как будто, чтобы в тендер играть. А если ему все заказы отдать, то то уже прям монополия… Просто мне обидно, за НАШИ автомобили, а теперь еще и за НАШИ ТРАМВАИ! ну хочется мне раз в год прокатиться по своему родному российскому городу Уфа на российском трамвае! а то еще на УДОБНОМ российском трамвае.
Proskovya
Просто мне обидно, за НАШИ автомобили
НАШИ машины, как и НАШ футбол это уже персонажи народного эпоса :) Можно расслабиться и выдохнуть на этот счет :)
olga-uzo
Усть-Катавский вагоностроительный завод в Челябинске, Петербургский трамвайно-механический завод и Уралтрансмаш из Екатеринбурга. А заказывают в Европе, потому что: 1. наши предлагают только подвижной состав, а европейские производители продают сразу транспортную трамвайную систему с проектировкой, расчетами и установкой. 2. чтобы участвовать в конкурсе в Европе, нужно иметь определенную немалую сумму в банке и зарезервировать ее, чтобы доказать подкрепленность финансами, а у наших этой суммы просто нет. 3. если бы городские власти обращались с вопросом оснащения города трамвайным транспортом запланированно за 1-2 года, то все было бы значительно проще, а не так как сейчас: в последний квартал освоить бюджет и быстренько «заказать» трамваи на стороне.
Я, конечно, не специалист, но подобные проблемы как-то уже стали традиционными…
Proskovya
Приглашаю Вас в премьеры, если стану президентом :) Это шутка. Всем понятно, что более выгодно оставлять деньги внутри страны, а не закупать общественный транспорт за рубежом, но проблема общественного транспорта более комплексная: это и отсутствие нормативной базы городского транспорта, и прекращение в 90-х работы научных учреждений по разработке транспортных систем страны, и острая нехватка специалистов в стране юристов и менеджеров… если перечислять все причины, то потянут они на увесистую книгу, поэтому остановимся на том, что проблема эта замечена властями, т.к. это один из пунктов качества жизни в городах, и закроем обсуждение.
tatiana2512
Есть воронежский авиационный завод, на котором сейчас к сожалению делают вагоны. Но к сожалению, то они не занимаются профильными вещами, но вагоны делают отменные! Как то раз попала в такой, до сих пор счастлива за эти 24 часа которые я провела в нем! Вагон как самолет!!! Нет слов, одни слюни!))
Proskovya
мне один раз тоже повезло: была срочная командировка, а билетов на самолет и поезд было уже не купить, и компания меня одарила 27-часовой поездкой в фирменном челябинском поезде. Выглядело купе так (кто производит я не знаю, но проспала все 27 часов к ряду:) ):
tatiana2512
Фантастика))) Убрать телевизор и получится царские палаты)
Proskovya
ага помпезно там — жуть. И завтраки разносят официанты в белых одеждах. Все в стиле «буржуа» позапрошлого века:)
olga-uzo
в Уфе, кстати, катаются новые трамваи Челябинского производства с Усть-Катавского трамвайно-механического завода! Вот идет красавчик по любимой мною ул. Революционная!
Когда он появился? По-моему года 3-4 назад, и сразу все заметили его: красивый, быстрый, современный. Было очень приятно встретить такой трамвай на дорогое!
Proskovya
Мне тоже он нравится, но несмотря на то, что бегает он по кольцу давно, я не нашла времени прокатиться на нём. Нужно исправиться :)
Proskovya
по любимой мною ул. Революционная
Я впервые увидела этот трамвайчик именно на этой улице :)
Мне даже приходилось жить несколько лет на этой улице, в метрах 500 ниже, чем снято это фото :)
N_tasha
Девочки, обалдеть, каке высокотехнологичные и современные трамваи в ваших городах. В моем родном городе поездка на трамвае приравнивается к экстриму. С них пантографы слетают при торможениии. Зато у нас метрополитен на высоте.
tatiana2512
Класс!)) ахах))
Proskovya
С них пантографы слетают при торможении
Может ездят слишком быстро, и торможение это экстренное?:)
tatiana2512
Скорей всего… И наверно уже старый и разбитые :) Как то раз я на таком проехала, еле удержалась :)
Proskovya
Я поняла в чем тут дело! :) Вогоновожатые старых трамваев воображают себя водителями скоростных собратов, и экстримальная езда — это плод их фантазий, отсюда, и эксримальные торможения, и отвалившиеся пантографы:)
tatiana2512
точно!!! :) :)
N_tasha
Вагоновожатые-это отдельный разговор. Как-то я вошла в трамвай, который вела некая дама, любимица Рубена лет 45, с вертикально стоящими черными волосами примерно 30 см. Ну Горгона бы встрепенулась, если бы с ней встретиласьС монтировкой (или как там называется ковырялка для рельс) на перевес и поплюхивая семечки, она на чем свет стоит крыла отборным матом прохожих, проезжих, пассажиров, рельсы, трамвай, светофор. В общем все. На вопрос, каким маршрутом она поедет обратно, отвечала, что не знает, доедет ли она туда. Но самое интересное, что кабина ее была уклеяна розовыми пони, смурфиками, феями и прочими няшками. Это надо было снимать видео…
Proskovya
Обожаю их (вогоновожатых)!!! :) :) :) А фиолЭтовая помада и синие тени были на ней?! Буду скорбить, если скоростные трамваи лишатся этих колоритных дам! А, если с них снимут оранжевые жилетки или начнут выдавать их в соответствии с размером, то объявлю голодовку у дома правительства !:)
N_tasha
Да-а. Некого будет ребенку в назидание показывать, дескать, вот, будешь плохо учиться в школе…
tatiana2512
Аха:) Это точно :) я теперь тоже буду знать как воспитывать :)
olga-uzo
а мною было замечено, что кондукторы в трамваях в разных городах отличаются кардинально. Вот у нас в Уфе они все как на подбор: около 50 лет с 62-64 размер. В битком набитом трамвае они умудряются курсировать без остановки и без видимых усилий, что вызывает у меня восхищение, потому что у меня на то, чтобы выбраться к двери уходит несколько остановок)
А вот в Питере большинство кондукторов — пожилые подтянутые мужчины интеллигентного вида, культурные и обаятельные!
N_tasha
Я однажды ехала в троллейбусе, в котором работала кондуктором девушка лет 22, с идеальным макияжем и маникюром, на шпильке и в коктейльном платье. Что она там делала? Может в карты проиграла наспор.
olga-uzo
а может она на хорошие чаевые рассчитывала?:)
Или готовилась сдавать экзамен в стюардессы в Аэрофлот:)
tatiana2512
Скорей всего :) а может узнала что в троллейбусе можно познакомиться с кем :)
Proskovya
работала кондуктором девушка лет 22, с идеальным макияжем и маникюром, на шпильке и в коктейльном платье.
Что она там делала? Если бы ко всему этому приложить и ум, то там бы Вы её точно не нашли! А может ей нравится, когда на неё глазеют, обжимаются и лапают?:)
tatiana2512
Вполне! Люди разные есть :)
Proskovya
А вот в Питере большинство кондукторов — пожилые подтянутые мужчины
Так и есть!!! Я это тоже приметила.
N_tasha
Как я хочу побывать в Питере!!! Очень-очень и так, недельки на три, чтоб с чувством, с толком и расстановкой, чтоб калейдоскоп в голове не смешался в винигрет.
olga-uzo
а Вы ни разу не были? если так, то я Вам очень завидую: впереди у вас первая встреча с этим городом...
Точно такую же фразу, какую я написала сейчас Вам, мне сказала женщина в поезде, когда я в первый раз в 18 лет ехала в Питер… Это как первый раз на свидание идти, а тогда для меня эта была и первая далекая поездка без родительского сопровождения!;)
olga-uzo
Вот это фотографии как раз той поездки в 2006 году… Эх, сколько эмоций и какая ностальгия по МОЕМУ МОЛОДОМУ Питеру!
Питер
Зайчий остров

и какие там дома… Просто уезжать на метро в разные части города и бродить по этим улицам 5-6 часов подряд, обедать в кафе, заходить в книжные и музыкальные магазины. на каждом шагу там можно встретить вдохновение и удивление. Например, это стильное здание — просто жилой дом;)
дом в Питере
Proskovya
Я забыла чой-та что мы тут обсуждали :)
Proskovya
Какие скоростные трамваи в Уфе ?! :) Ща, как достану гигабайты своих Питерских фотографий :)
tatiana2512
Очень красиво!!!
Proskovya
Даже завидую Вам. Столько всего Вас там ждет! Но имейте ввиду, что Питер — сродни зависимости, побывав там однажды хочешь вернуться еще и еще!
Proskovya
А эта затравка на поездку от меня:

Дворцовая Набережная:


Спаса-на-Крови:


Со смотровой площадки Смольного:
olga-uzo
вот Смольный да еще и со смотровой — это просто АХ! Хороший день, солнечный, но похоже уже холодно… Мне вот все три раза с погодой везло, было солнечно!
Proskovya
вот Смольный да еще и со смотровой
Это не сам собор, это вид с колоннады Смольного на дворовую территорию ансамбля
olga-uzo
я поняла, потому как видела вживую;)
tatiana2512
я тоже мечтаю там побывать, столько подруг живут, а я никак добраться не могу :( Обидно прям!
Proskovya
Мечты — одно, а цель — совсем другое, если задаться такой целью, то очень скоро побываете :)
tatiana2512
Все! Еду весной :)
Proskovya
Ваше обещание теперь и не сотрешь:)
tatiana2512
Охох)) ну придется как нибудь крутиться)) а то у меня на весну столько планов))
N_tasha
Девочки, каке красоты!!! По фотографиям я его уже рассмотрела с разных сторон, осталось добраться вживую.
Proskovya
осталось добраться вживую
Дык, и не тяните. Откажите себе в очередном «матрасном» отдыхе в Турции или Египте и махните в Питер! :)
N_tasha
Я колеблюсь между умными и красивыми. Рвануть далеко на запад или далеко на восток от своей резиденции. Ни там, ни там не была, а везде хочется.
Proskovya
Я по долгу бывшей работы объездила все закоулки России и большую часть крупных городов СНГ, скажу честно: то, чего вы не найдете в Турции, уже находится рядом с нами на территории бывших союзных республик!!! А самое важное — не скучно. Это для тех, кто не накопил на Европу.
tatiana2512
Да! :) Согласна!
N_tasha
А «матрас» нам только снится:) Не была ни в одной из перечисленных стран только потому, что «побродить по окрестностям» без сопровождения там не очень приветствуется. Мне идейно ближе поехать в соседнюю область, но заглянуть там в каждый закоулок. Хотя наши знакомые умудрились поехать в Турцию с палатками, но свобода перемещения была очень условной, особенно для девочек.
Proskovya
Я побывала в обоих матрасных столицах, но только, чтобы поставить галочку и иметь собственное мнение, и как-то не тянет меня больше на берега Турецкие! Отель — ресторан — море — ресторан — пляж — ресторан. Тоска смертная!
N_tasha
Нет, это не для нас. Мы любим такой отпуск, чтоб после него еще неделю отдыхать:)
tatiana2512
Это вообще особенность национального русского отдыха! :)

  /