avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода (11 серия)

Маркировались Москвичи 400-го семейства двойным индексом, первый — модификация двигателя (400), а второй — модификация кузова. Базовую модификацию кузова обозначали индексом 420 — ...
0 349
avatar

Georg4712 ·

Первопроходцы

Зарегистрировано 416 претендентов на почетный титул «изобретателя автомобиля».
Из 416 изобретателей наиболее заметный след в истории создания автомобиля оставили не более пяти.

3 578 Читать дальше  
avatar

Georg4712 ·

Первый Даймлер

Готлиб Даймлер, знаменитый инженер и промышленный дизайнер, один из основателей завода по производству бензиновых двигателей внутреннего сгорания под маркой DMG.

Родился Даймлер в городе Шорндорфе, королевство Вюртемберг, входящем в наше время в состав Германии. Он был энтузиастом практического строительства бензиновых двигателей внутреннего сгорания и изобретателем автомобилей. Историки сходятся на том, что именно Даймлер изобрел первый бензиновый двигатель и оснастил им первый четырехколесный автомобиль.

2 472 Читать дальше  
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода (10 серия)

Несмотря на солидный возраст старина Москвич — 400 (401) пользуется бешенной популярностью у людей, любящих оттюннинговать все и вся.

2 598 Читать дальше  
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода( 9 серия)

В мае 1945 года принято постановление Совета народных комиссаров СССР о развёртывании строительства автозавода по выпуску малолитражных автомобилей «Москвич». Завод был ...
0 356
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода( 8 серия)

С апреля 1942 года эвакуированный завод постановлением Государственного Комитета Обороны №1417 от 9 марта 1942 года перешел на выпуск более совершенных легких танков Т-70 и ...
0 325
avatar

Georg4712 ·

Автопробег Берты Бенц

Берта Бенц с сыновьями Ойгеном и Рихардом 1888 году предприняла первый в истории человечества автопробег.

5 587 Читать дальше  
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода( 7 серия)

В июле 1941 года, после начала Великой Отечественной войны, автозавод получил первый фронтовой заказ и прекратил производство довоенной продукции. На его высокопроизводительном ...
0 369
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода( 6 серия)

Новой после КИМ-10-50 модели был присвоен индекс КИМ-10-52. Выпуск автомобилей с измененным четырехдверным кузовом предполагалось начать уже в 4-м квартале 1940 года. ...
3 457
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода(5 серия)

КИМ-10-51 — модификация легкового автомобиля КИМ-10-50 с кузовом типа «фаэтон». Была выпущена в 1941 году промышленной партией. Её кузов имел матерчатый складывающийся ...
0 363
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода(4 серия)

Уже 25 апреля 1940 года были собраны первые опытные образцы двухдверного КИМ-10-50. Автомобиль был рассчитан в основном на частных владельцев, стал первой подобной машиной в СССР. ...
14 513
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода(3 серия)

В 1939 году завод становится самостоятельной частью Глававтопрома, и получает название «Московский автомобильный завод имени КИМ». В это время специально под мощности завода КИМ ...
1 387
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода(продолжение)

В январе 1932 года запустили Нижегородский (Горьковский) автомобильный завод. С него начались поставки комплектующих, предприятие постепенно прекратило выпуск автомобилей из ...
0 312
avatar

Georg4712 ·

История московского автозавода

Московский автосборочный завод имени КИМ (с 1930 по 1939 год)Завод был построен в 1929-30 годах при участии компании Ford на пересечении Московской окружной железной дороги и ...
6 729