Автобылое  /

Белка

В 1955 году в СССР был создан весьма необычный автомобиль.



Автомобиль НАМИ-050 получил название «Белка». Концепцию автомобиля конструкторы НАМИ определяли формулой 5×5 — 5 мест, 500 килограмм сухой массы, объем двигателя 0,5 литра, расход топлива — 5 литров на 100 километров, запас хода на баке 500 километров.


Для доступа на водительское место надо было откинуть всю переднюю часть кузова


Автомобиль планировали выпускать в Ирбите, об это неоднократно писали в прессе. НАМИ-050 участвовали в показах на самом высоком правительственном уровне.
Помимо автомобиля с закрытым кузовом был сделан так называемый сельскохозяйственный вариант без дверей и с тентовым верхом. Два поздних образца «Белки» имели панели кузова из стеклопластика, работу с которым в то время осваивали в «НАМИ».



В начале 1957-го Совет Министров СССР решал вопрос о серийном производстве НАМИ-050, но от него отказались в пользу будущего ЗАЗ-965 в основе которого лежал «проверенный» Фиат-600.


ЗАЗ-965


FIAT 600

Технические характеристики (данные «открытого» варианта даны в скобках):
Годы выпуска: 1955;
колесная формула — 4X2;
число мест — 4;
двигатель: число цилиндров — 2; рабочий объем — 746 см3,
мощность — 20 л. с. при 4500 об/мин;
число передач — 3;
размер шин — 5.00х10 дюймов;
длина — 3324 мм; ширина — 1500 (1460) мм; высота — 1450 (1500) мм;
база — 1570 мм;
снаряженная масса — 640 (575) кг;
скорость — 80 (76) км/ч.
Время разгона с места до 70 км/ч — 55 с.
2 комментария
Sunnyvik
Выбрали ЗАЗ и, по-моему, не ошиблись. Как-то гармоничнее смотрится, понятнее.
Он немного на пухленького малыша похож.
Georg4712
Из видимых плюсов у ЗАЗа только багажник(капот) спереди, при лобовом столкновении водитель и пассажир пострадают меньше чем в Белке.

  /